Lauffläche, Schulter und Seitenwand eines LKW-Reifens
Wissen Sie, welche Anforderungen ein LKW-Reifen in Bezug auf Lauffläche, Schulter und Seitenwand erfüllen muss? Wir haben einige nützliche Informationen für Sie gesammelt.
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Europäische Reifenkennzeichnung: Was ist das?
Das EU-Reifenlabel ist seit dem 1. November 2012 für neue Reifen vorgeschrieben, und es gilt für PKW und für leichte und schwere Nutzfahrzeuge. Ab dem 1. Mai 2021 gilt eine neue EU-Reifenkennzeichnung....
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Traktion von LKW-Reifen erklärt
In Abhängigkeit von der Jahreszeit, dem Wetter und dem Einsatzbereich ist die Traktion (Zugkraft) von LKW-Reifen ein wichtiger Faktor. Aber wie wird die Traktion von Reifen eigentlich optimiert? Darübe...
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Aquaplaning mit den richtigen LKW-Reifen verhindern
Wir alle möchten Unfälle gern vermeiden. Bei Aquaplaning ist das manchmal möglich. Durch die Ausrüstung Ihrer Frachtfahrzeuge mit den richtigen LKW-Reifen tragen Sie dazu bei, das Risiko von Gefahrensi...
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Welche Felge gehört zu welchem LKW-Reifen?
Die Wahl des richtigen LKW-Reifens ist eine Sache, die der idealen Felge für diesen Reifen eine andere. Schließlich wollen Sie verhindern, dass eine Felge die Last nicht tragen kann oder der Reifen sic...
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Passende Räder für Euro 6-LKW und HL-Reifen
Es gibt kein Entkommen: die Emissionsvorschriften für die LKW-Industrie in Europa werden immer schärfer, sodass die LKW-Hersteller immer neuere Motoren entwickeln müssen. Derzeit werden LKW standardmäß...
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Barkley und Athlete Wheels gemeinsam besonders stark
Seit Barkley seine LKW- und Aufliegerreifen auf dem europäischen Markt anbietet, konnte sich die Marke in kurzer Zeit einen guten Ruf sichern. Da Barkley eine der Eigenmarken von Heuver Reifengroßhande...
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Last- und Geschwindigkeits-Index Bei LKW-Reifen
Der Last-Index - auch als Lade-Index, Load-Index oder Belastungs-Index bezeichnet - ist an der Seitenflanke des Reifens vermerkt. Dieser wird immer in Kombination mit dem Geschwindigkeits-Index angegeb...
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TT oder TL – Reifen mit und ohne Schlauch
Der größte Unterschied zwischen Reifen ist neben ihrer Bauart (radial oder diagonal) und den vielen Größen und Profilen der Reifentyp (mit Schlauch/TT oder ohne Schlauch/TL). Der Unterschied besteht da...
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Montage eines LKW-Reifens
Die Montage eines LKW- oder Aufliegerreifens ist eine Arbeit für einen Fachmann. Vorab wählen Sie aber gemeinsam mit Ihrem Reifenexperten den richtigen Reifen für den richtigen Einsatzbereich aus – inn...
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Aeolus Reifen Programm passend für viele – auch ältere - Feuerwehrfahrzeuge
-PRESSEMITTEILUNG- Feuerwehrfahrzeuge haben in der Regel eine lange Lebensdauer. Sie werden nicht täglich mit vielen Einsatzkilometern konfrontiert , müssen aber bei Bedarf immer einsatzbereit sein. We...
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Es geht um die Felge
Bei Heuver Reifengroßhandel stehen nicht nur die Reifen für LKW, Trailer, Erdbeweger und Landwirtschaft im Mittelpunkt, sondern auch die Felgen, die dazu gehören. Denn sie sind eine unentbehrliche Komp...
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Vermeiden Sie Schäden an LKW-Reifen. Fahren Sie cleverer und senken Sie die Reifenkosten
Wodurch entstehen Schäden an LKW-Reifen? Liegt das am Zustand der Straßen bzw. des Geländes oder gibt es (auch) andere Ursachen? Schäden an LKW-Reifen zu vermeiden, gelingt bereits mit mehr Aufmerksamk...
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ET-Wert ist für die Wahl des richtigen Rades ausschlaggebend
Kennen Sie das, dass eine bestimmte Angabe für LKW-Reifen nicht ganz eindeutig ist? Wir erhalten regelmäßig Fragen über den Versatz eines Rades. Dieser wird durch den ET-Wert angegeben (ET = Einpressti...
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Der optimale Reifendruck für Ihre LKW Reifen
Es bleibt eines der wichtigsten Themen, wenn es um Reifen geht: der Reifendruck. Möchten Sie wissen, was der ideale Druck für die Reifen unter Ihrem Lastwagen oder Anhänger ist? Wir informieren Sie ger...
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