ET-Wert einer Felge: Was bedeutet das?
Der ET-Wert einer Felge ist der Abstand in Millimetern zwischen der Anlagefläche der Felge und der Radmitte. Dieser Wert bestimmt die Position des Rades im Verhältnis zum Radlager.
Die richtige Einpresstiefe ist entscheidend dafür, dass sich das Rad möglichst verschleißarm und frei drehen kann – abgestimmt auf die Fahrzeugspezifikationen. Die Wahl des korrekten ET-Werts ist essenziell, um Nutzungsschäden, erhöhten Verschleiß und ein verändertes Fahrverhalten zu vermeiden.
ET-Wert einer Felge: technische Grundlagen
Die Bestimmung des ET-Werts steht in direktem Zusammenhang mit der Konstruktion und dem Aufbau eines Lkw-Rades. Ein Rad besteht in der Regel aus zwei Teilen:
der Felge (auf der der Lkw-Reifen montiert ist) und der Radscheibe (die die Verbindung zwischen Felge und Radnabe herstellt).
Über die Radscheibe wird das Rad mit Radmuttern oder Radbolzen an der Radnabe des Fahrzeugs befestigt. Die Position der Radscheibe in Bezug auf das Radlager bildet die Grundlage für den ET-Wert. Dieser Abstand wird in Millimetern angegeben.
Position des Rades im Verhältnis zum Radlager
Zur Bestimmung des ET-Werts betrachten wir den Querschnitt des Rades. Befindet sich die Radscheibe exakt mittig in der Felge, spricht man von ET0. In diesem Fall ist auf der Innen- und Außenseite des Rades gleich viel Platz vorhanden.
Der ET-Wert entspricht somit dem Abstand zwischen Radmitte und Anlagefläche der Felge an der Radnabe.
Da sowohl Fahrzeug- als auch Räderhersteller auf minimalen Verschleiß ausgelegt sind, sollte das Rad möglichst optimal über dem Radlager zentriert sein. Zudem muss gewährleistet sein, dass sich das Rad frei drehen kann, ohne an Bremsscheiben oder anderen Fahrzeugkomponenten anzulaufen.
Ein falscher ET-Wert kann zu einer fehlerhaften Belastung des Radlagers führen, was zusätzlichen Verschleiß und ein verändertes Lenkverhalten zur Folge haben kann.
ET-Wert an der Innenseite der Felge ablesen
In der Praxis gibt der ET-Wert in Millimetern an, um wie viel die Radmitte von der Anlagefläche an der Radnabe abweicht. Als Faustregel gilt:
-
Je höher der ET-Wert, desto weiter steht das Rad nach innen.
-
Je niedriger der ET-Wert, desto weiter steht das Rad nach außen.
Der ET-Wert ist in der Regel an der Innenseite der Felge eingeprägt und zudem in unseren Produktübersichten angegeben. Verwenden Sie denselben ET-Wert wie beim zu ersetzenden Rad, sind Sie technisch auf der sicheren Seite.
Beispiel:
Hat ein Rad einen ET-Wert von 35 (ET35) und Sie montieren ein Rad mit ET25, steht das Rad 10 mm weiter nach außen. Dadurch verändert sich die Position im Verhältnis zum Radlager. Dies kann zu zusätzlichem Verschleiß und einem veränderten Lenkverhalten führen, da sich die Spurweite ändert.
Häufig gestellte Fragen zum ET-Wert einer Felge
Was ist der ET-Wert einer Felge?
Der ET-Wert ist der Abstand in Millimetern zwischen der Anlagefläche der Felge und der Radmitte. Er bestimmt die Position des Rades im Verhältnis zum Radlager.
Warum ist der ET-Wert wichtig?
Der korrekte ET-Wert stellt sicher, dass das Rad optimal über dem Radlager positioniert ist. Dadurch werden übermäßiger Verschleiß, das Anlaufen von Bauteilen und ein verändertes Lenkverhalten vermieden.
Was passiert bei einem falschen ET-Wert?
Ein falscher ET-Wert kann zu einer erhöhten Belastung des Radlagers, verstärktem Verschleiß von Reifen und Radaufhängung sowie zu einer Veränderung der Spurweite führen.
Wo finde ich den ET-Wert meiner Felge?
Der ET-Wert ist in der Regel an der Innenseite der Felge eingeprägt und zusätzlich in den Produktspezifikationen sowie in unseren Sortimentsübersichten zu finden.
Möchten Sie gern mehr erfahren?
Benötigen Sie eine Ratschläge? Unsere Experten helfen Ihnen gern weiter, bitte kontaktieren Sie unsere Experten unter +49 (0)322 210 90476 oder per E-Mail an info@heuver.de. Sie können auch alles über LKW auf der lkw-fachkenntnisseseite nachlesen.