Übersetzungsverhältnis, Abrollumfang und Voreilung

Bei Traktoren mit Allradantrieb besteht ein enger Zusammenhang zwischen den Abmessungen der Vorder- und Hinterreifen.

Um die Vorteile des Allradantriebs optimal nutzen zu können, muss der Abrollumfang der Frontradreifen klei¬ner sein als der der Hinterreifen, um die so genannte Voreilung zu erzeugen. Bei Traktoren werden die Standardreifen normalerweise angegeben. Häufig sind bei einem gegebenen Traktortyp mehrere Größen möglich, dabei eine korrekte Voreilung gegeben ist. Der Voreilungswert liegt bei optimalem Allradantrieb des Traktors zwischen +1% und +5% (Abrollumfang Frontradreifen > Abrollumfang Hinterreifen). Die zuläs¬sigen Voreilungswerte liegen zwischen 0% und +6%. Eine Voreilung von weniger als 0% und mehr als +6% kann die Laufeigenschaften und das Lenkverhalten des Traktors (insbesondere in Kurven) beeinträchtigen und eine (zu) starke Abnutzung der Vorder- und Hinterreifen, sowie Getriebeschäden verursachen. Das Verhältnis zwischen der Drehzahl der Vorder- und Hinterachse ist bei einem mechanischen Allradantrieb ein fester Wert (der von den Zahnrädern des Schaltgetriebes abhängt). Dieses Verhältnis ist das Übersetzungsverhältnis; es liegt - je nach Traktormarke und Typ - normalerweise zwischen 1,20 und 1,50.

Das genaue mechanische Übersetzungsverhältnis ist in dem Handbuch / der Gebrauchsanweisung des jeweiligen Traktors angegeben. Bei den Reifen unserer Importmarken ist der jeweilige Abrollumfang diesem Handbuch zu entnehmen.


Wenn der Abrollumfang der Vorder- und Hinterreifen sowie das Übersetzungsverhältnis des Traktors bekannt sind, können Sie die Voreilung anhand der folgenden Formel berechnen:

 

  Abrollumfang Frontreifen
* Übersetzungsverhältnis
   
% Voreilung = ----------------------------- -1 *100%
  Abrollumfang Hiterreifen    

 

(Voorloop % = afrolomtrek x overbrengingsverhouding : afrolomtrek = -1 x 100%)

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