Welche Erdbewegungsreifen für welche Maschine?

Warum EM-Codes für Erdbewegungsmaschinen wichtig sind. Erdbewegungsmaschinen werden intensiv auf felsigem, losem oder verdichtetem Untergrund eingesetzt. Deshalb haben Earthmover-Reifen (EM-Reifen) eine eigene Klassifizierung, die angibt, wofür ein Reifen genau ausgelegt ist. Die Codes C, E, G und L auf der Reifenflanke geben Informationen über die Maschine, die Bodenverhältnisse und die Profiltiefe. Durch die Wahl des richtigen EM-Codes vermeiden Sie unnötigen Verschleiß, Hitzeentwicklung und Schäden an der Karkasse. Jede Maschine erfordert ein spezifisches Laufprofil, eine bestimmte Gummimischung und eine passende Karkassenkonstruktion. Mit dieser Übersicht sehen Sie auf einen Blick, welcher Reifen zu welcher Maschine passt.
Welche Erdbewegungsreifen für welche Maschine?

EM-Codes für Walzen, Dumper und Grader

Die EM-Klassifizierung beginnt mit einem Buchstaben, der den Maschinentyp angibt. Die Zahlen hinter dem Buchstaben geben das Profil und die Profiltiefe an.

C = Verdichtungswalze

  • C1 — Profil­los (Slick)

    • ausgelegt für statische Druckverdichtung

    • vollständig glatte Oberfläche für maximalen Bodenkontakt

E = Earthmoving (Dumper & Transportfahrzeuge)

  • E2 — Traktionsprofil

  • E3 — Fels, normales Profil

  • E4 — Fels, tiefes Profil

  • E7 — Flotation (breit, niedriger Bodendruck)

G = Grader

  • G2 — Traktion

  • G3 — Fels, normales Profil

  • G4 — Fels, tiefes Profil

  • G5 — Fels, extra tiefes Profil

Weitere Erläuterungen zum Reifenaufbau finden Sie im Artikel über die Radialreifen­konstruktion.

Loader- und Dozerreifen: L-Klassifizierung

Lader, Radlader und Bulldozer verwenden L-Reifen, da sie unter hoher Belastung mit starken Seitenkräften arbeiten. Die Profiltiefe und die Gummimischung bestimmen die Eignung für Fels, Sand oder schwere Schürfarbeiten.

L2 — Traktionsprofil

  • für lockere bis mittelfeste Böden

L3 — Fels, normales Profil

  • am häufigsten verwendeter Loaderreifen

  • geeignet für tägliche Lade- und Entladearbeiten

L4 — Fels, tiefes Profil

  • zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen Steinschnitte

  • längere Lebensdauer bei abrasivem Material

L5 — Fels, extra tiefes Profil

  • maximal schnittfest

  • ideal für schwere Felsumgebungen und Steinbrüche

  • extrem hohe Gummitoleranz

S-Varianten (profil­los):

  • L3S — Profil­los

  • L4S — Profil­los, dicke Lauffläche

  • L5S — Profil­los, extra dicke Lauffläche

Diese Reifen sind für Untergründe ausgelegt, bei denen Schlupf unerwünscht ist, wie Asphalt- oder Betonflächen.

Sehen Sie sich auch unsere Übersicht der Loaderreifen für aktuelle Typen an.

Welcher Reifen passt zu welcher Maschine?

Der EM-Code erleichtert die Auswahl des richtigen Reifens für Ihre Maschine.

Dumper (E-Klassifizierung):

  • E2 für Traktion auf lockerem Untergrund

  • E3 für Mischbetrieb und Felseinsatz

  • E4 für tiefen Felseinsatz und stark abrasiven Untergrund

  • E7 für weiche Böden und niedrigen Bodendruck

Grader (G-Klassifizierung):

  • G2 für Zugkraft beim Planieren

  • G3/G4 für Fels und harte Untergründe

  • G5 für extreme Abnutzung und tiefe Felslagen

Lader / Bulldozer / Radlader (L-Klassifizierung):

  • L3 für Standard-Ladearbeiten

  • L4 für schwereren Felseinsatz

  • L5 für intensiven Steinbruch- und Bergbaueinsatz

  • L3S/L4S/L5S für glatte Untergründe oder spezielle Anwendungen

Verdichtungswalzen (C-Klassifizierung):

  • C1 für statische Verdichtung ohne Profil

Sehen Sie hier unsere Erdbewegungsreifen

Praktische Infografik mit allen Reifen

In dieser Infografik sehen Sie genau, welche Erdbewegungsreifen Sie auf welcher Maschine montieren können, sortiert nach Maschinentyp und Marke.

Praktischer Hinweis: So wählen Sie den richtigen EM-Reifen

Für eine gute Auswahl ist es wichtig, Gelände, Belastung, Profiltiefe und Maschinengewicht zu berücksichtigen. Felsige Bedingungen erfordern tiefe Profile (L4/L5/E4), während lockere oder weiche Böden besser mit breiten Flotation-Optionen wie E7 funktionieren. Profil­lose S-Varianten wurden speziell für Untertagearbeiten, Industrieböden und Asphalt entwickelt. Beachten Sie, dass die Profiltiefe nicht nur den Verschleiß beeinflusst, sondern auch Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Stabilität. Unsere Spezialisten unterstützen Sie gerne mit einer persönlichen Beratung, abgestimmt auf Ihre Maschine und den Einsatzbereich.

Für weitere Informationen können Sie unsere Experten unter +49 (0)322 210 90476 kontaktieren.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was bedeutet ein profil­loser EM-Reifen?
Ein L3S, L4S oder L5S hat keine Profilblöcke und bietet eine maximale Kontaktfläche für Stabilität auf hartem Untergrund.

Was ist der Unterschied zwischen L3, L4 und L5?

Die Profiltiefe nimmt zu. L3 = normal, L4 = tief, L5 = extra tief und extrem schnittfest.

Welche Reifen verwende ich für einen Grader?

G2 für Traktion, G3/G4 für Fels, G5 für extra tiefe Felsprofile.

Welche Reifen sind für Dumper geeignet?
E3 und E4 werden am häufigsten eingesetzt; E2 für Traktion, E7 für weiche Böden.

Wann wähle ich eine S-Variante (Slick-Reifen)?
Bei Arbeiten auf Asphalt, Beton oder Industrieböden, bei denen ein Profil keinen Vorteil bietet.