Reifen für Muldenkipper und knickgelenkte Dumper

Bei diesem Fahrzeugtypen stehen der Transport von - durchgängig - schweren Ladungen im Mittelpunkt. Die Fracht wird an einer Stelle abgeholt und anschließend zu einer anderen Stelle transportiert und dort entladen. In Abhängigkeit vom geographischen Einsatzgebiet verläuft dieser Transport von mehreren 100 m bis zu einigen Kilometern. Der Muldenkipper und knickgelenkte Dumper kehren anschließend leer zur Ladestelle zurück, worauf sich derselbe Zyklus wiederholt.

Charakteristisch ist außerdem, dass die Ladung mit angemessenen Geschwindigkeiten - bezogen auf die Masse der Ladung - bis ca. 25 km/h transportiert wird. Das erfordert besondere Eigenschaften der Reifen.

Diese müssen sowohl gegen die Hitzeentwicklung beständig sein, die durch den Druck der Ladung und die Geschwindigkeit entsteht, als auch sehr verschleißbeständig sein. Diese Fahrzeugtypen müssen möglichst lange einsatzfähig sein. Ein Reifenwechsel ist häufig viel Arbeit und kostet viel Zeit. Deshalb sind sehr langlebige Reifen auf jeden Fall wünschenswert.

Da diese Fahrzeuge meist auf nicht asphaltierten Straßen und losem, steinigen Untergrund gefahren werden, müssen die Laufflächen und Seitenwände der Reifen sehr beständig gegen Einschnitte sein.

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